Było niesamowicie. Super pokazy. Czekamy na kolejne.
Brawa dla organizatorów.

Szanowni Państwo - w tym roku - oglądałem pokazy "z daleka" - i w dodatku nie wszystkie - dlatego NIE będę wypowiadał się na temat organizacji ...

Ale tym co po piątkowej ulewie "oczekują zwrotu kosztów" - chciałbym zwrócić uwagę, że to NIE jest (z tego co wiem) - "impreza komercyjna" - i NIEZALEŻNIE od pogody organizatorzy ponieśli koszty ...

P.S. - rozważyłbym na miejscu organizatorów - "od przyszłego roku" - opcję dodatkowo płatną do biletu - rezygnacja z udziału / odwołanie imprezy ...

Brawo organizatorzy! Kawał świetnej roboty! Dziękujemy

Rewelacja. Dziękuję organizatorom

Organizator za bardzo zaczął się rządzić nie swoim terenem to mieszkańcy Leszna płacą podatki a nie on blokując nie swój teren nie obejmujący lotniska , który jest publiczny, Prezydent Leszna powinien bardziej przyjrzeć się tej sprawie aby za rok nie doszło do takich absurdów.

A na co masz 800+ ? Na alkohol?

Gościu po zborzu i kukurydzy chyba biegasz ty .
Piszącycy - mówią o drogach wokół lotniska,więc przemysł co piszesz ..

Tragedia to takie kaleki jak Ty.Super impreza,super pokazy w dwa dni 60 tys ludzi.Organizatorzy wszystko robili co w ich mocy,a przeszła solidna ulewa i burza,na szczęście drugi dzień wszystko było pięknie.

ja mam pytanie, w którym roku odbył się pierwszy piknik szybowcowy, 2008 czy 2007 ?

Te parkingi to tragedia
Ludzie szli jeden za drugim przez kilka h w deszcz, by dotrzeć na parking.
Jako mieszkaniec wnioskuje by w następne lata było po staremu. Ulice dostępne dla wszystkich ( przypominam ze to z pieniędzy publicznych) i każdy niech parkuje gdzie chce.
Przynajmniej Leszno wyjdzie z twarzą i nie będziemy się wstydzić.
Tak, wole wszędzie stojące samochody niż idący tłum dzieci w ulewę.

Jako mieszkaniec poradzę sobie te pare h dla dobra ogółu. Inni tez mogą wybrać rower/ autobus/ piechotę. To raptem pare godzin wzmożonego ruchu.

Najlepszy był fajtlapa z pimpela przy drodze serwisowej przy s5 . Droga jest w zarządzaniu gddkia czy była zgoda na zamknięcie drogi serwisowej z gddkia ? Żadna mapka nie zawierała takiej informacji. Typ bez kamizelki bez identyfikatora został słusznie przeze mnie i znajomych spacyfikowany.

Było cudownie, szkoda mi trochę ludzi co jechali przez prawie całą Polskę i nie zobaczyli tego pokazu, ale z naturą nikt nie wygra.
Najważniejsze, że było można zobaczyć zajebiste airshow,

Obiektywnie rzecz biorąc, były to bardzo pozytywne dwa dni. Chyba dotychczas najlepsza impreza jeśli chodzi o pokazy lotnicze w Lesznie. Aura w piątkowy wieczór storpedowała plany na pokazy wieczorno-nocne, ale udało się dużą część planu wykonać. Sobota jednak odwdzięczyła się wszystkim z nawiązką i to sporą.

Pokazy były planowane od roku, od zakończenia poprzedniej edycji i tylko organizatorzy wiedzą ile pracy trzeba było wykonać, ile logistyki i spinania wszystkiego w całość, aby wszystko wypaliło i doszło do skutku. Mamy najlepsze pokazy lotnicze w Polsce i znane już w Europie i jest to zasługa ludzi, którzy na swoje barki wzięli ciężar organizacji tego przedsięwzięcia . Co jest równie istotne i być może najważniejsze, uczestnicy chcą do Leszna przylatywać i uczestniczyć w pokazach bo to dzięki nim mamy na niebie taki spektakl.

Kilka spraw wymaga jednak komentarza:

1. Sporo osób oglądało pokazy spoza terenu lotniska, m.in.: od strony Tajwanu. Miejsce ma swoje spore zalety (zwłaszcza to, że mamy słońce za plecami) ale w tym roku pojawiła się jedna wada, której w poprzednich latach nie było. Ktoś nieodpowiedzial ny zaparkował przed płotem samochód ciężarowy z przyczepą (numery rej. z początkiem TKI), które w pewnym stopniu ograniczały widok, jednak nie przeszkadzały w podziwianiu spektaklu na niebie. Naprawdę chcę wierzyć w to, że był to ktoś nieodpowiedzial ny i tego nie dopilnował, bo nie sądzę, że organizatorzy zrobili to przemyślanie i na złość ludziom bo idąc tym tokiem powinni też zasłaniać widoki ludziom w każdej części terenu poza lotniskiem. Pierwszy raz widziałem coś takiego, nawet na wielkich pokazach lotniczych w Europie coś takiego się nie zdarza. I nie jest to odosobniona opinia. Oczywiście ktoś zaraz napisze, że szkoda było wydać kasę na bilet. Właśnie, że nie było szkoda, ponieważ w takie miejsca nie idą przypadkowe osoby i wiedzą w jakim celu tam przychodzą. Podobnie jak w Radomiu na ulicy Skaryszewskiej.

2. Organizatorzy nie mają wpływu na pogodę. Prognozy pogody co najmniej od dwóch tygodni wskazywały opady deszczu i burze na piątkowy wieczór. Te prognozy nie zmieniały się a tylko potwierdzały im bliżej było piątku i klarowały się w granicach godziny 20-21, więc pewne było, że wieczorem może być armagedon. Sporo osób nie wiadomo na co czekało, kiedy już podczas Super Pumy pioruny uderzały z każdej strony.

Podczas niedawnych pokazów na Krzesinach, w niedzielę podczas opadów deszczu, organizatorzy otwarli stare hangary aby ludzie się schronili.

Przede wszystkim każdy ma swój umysł i chyba powinien pomyśleć, że chyba czas najwyższy opuścić pokazy i iść do domu.

Jak była burza na Giewoncie to ludzie też czekali aż ktoś im powie, że jednak nie ma po co iść w góry? Później był żal, że nikt nie informował o możliwych burzach a przecież burze były na Słowacji od samego rana i zbliżały się do Polski.

Warto w tym miejscu zaznaczyć, że od długiego czas nie było tak intensywnych opadów w Lesznie.

3. Bardzo dobrze zaplanowany program pokazów na oba dni - zwłaszcza, że było sporo nowych uczestników. Z całym jednak szacunkiem dla poszczególnych uczestników, pokazy powinni otwierać spadochroniarze albo motolotnie, a nie Corsair i Cobra - dwie maszyny, dla których ludzie jeżdżą na pokazy lotnicze. Zabrakło tylko do pełni szczęścia wspólnego przelotu Mustanga, Corasira i B-26.

Warto dodać, że przy dużej ilości uczestników same pokazy musiały rozpoczynać się wcześniej, bo już od godziny 15. W tym miejscu w ogóle warto się zastanowić czy nie jest to najwyższa pora na organizację pokazów w formacie sobota-niedziela. Uczestników może pojawiać się w przyszłości więcej. Organizatorzy mają dobre relacje z bazami w Krzesniach i Powidzu - szkoda, że nie udało się ściągnąć z Powidza amerykanów. Fajnie byłoby zobaczyć na leszczyńskim niebie śmigłowce Chinook lub Apache, nawet w przelocie.

4. Wiadomo, że negatywne rzeczy uwydatniają się w sytuacjach problematycznyc h. Organizacyjnie kilka rzeczy wymaga sporej poprawy. Dobrze, że osiedla sokół lotniska były "zamknięte" dla ruchu. Specjalnie słowo zamknięte jest w cudzysłowie, ponieważ organizatorzy podkreślali z całą uwagą, że jest zakaz wjazdu dla osób, które nie mieszkają na tym terenie i trzeba mieć wjazdówki dla mieszkańca, które będą weryfikowane.

W piątek okazało się, że o ile znaki zakazu są, o tyle nikt nie pilnował wjazdu i spowodowało to tylko, że w okolicach ulicy Łanowej panował jeden kompletny chaos i wolna amerykanka. A jeśli służby informacyjne tam się znajdowały, to byli to bardzo wulgarni i mało rozumni ludzie, którzy stali tam za karę. Absolutnie zero jakiegokolwiek przeszkolenia w sprawach porozumiewania się w ludźmi w przypadku imprezowy masowej.

Warto jednak zaznaczyć, że na przyszłość organizatorzy powinni nieco lepiej i znacznie szybciej poinformować mieszkańców innych części miasta, że nie ma tam wjazdu, ponieważ służby informacyjne nie wiedziały co mówić osobom, które chciały załatwić sprawy w tamtym rejonie. A proszę pamiętać, że tam też są firmy, zakłady, sklepy i gabinety lekarskie. Nikt nie zamknie firmy wcześniej ze względu na pokazy. Oficjalnie taka informacja padła może 2 dni wcześniej. Kilka osób na swoim terenie przy domu zrobiło też parkingi - kosztowały 30 złotych. Ale to nie jest nic nowego, ponieważ np. w Radomiu jest takie rozwiązanie zawsze.

O organizacji transportu publicznego się nie wypowiadam bo nie korzystałem, ale jest oczywiste, że przy tak licho funkcjonującej komunikacji w samym Lesznie nie można się było spodziewać fajerwerków. Ile taki autobus przewiezie maksymalnie osób? Przecież nikt nie jest w stanie rozładować ruchu w ciągu 20 minut.

5. Parkingi organizowane przez organizatorów Airshow gdzie są, każdy wiedział i na jakim terenie, więc można było przewidzieć, że po opadach grunt będzie grząski. Wokół lotniska w przeważającej części są pola i nie ma szans na to, żeby znaleźć utwardzony w pełni grunt. Dodatkowo, jeśli na jakimś określonym terenie zaparkuje no, tysiąc samochodów, to jest oczywiste, że będzie spora kolejka do wyjazdu, zwłaszcza po pokazach kiedy nagle wszyscy opuszczają teren imprezy masowej. Może jeśli ulica Szybowników byłaby dwupasmowa, to byłaby lepsza drożność?

Chyba każdy inteligentny człowiek to jest w stanie przewidzieć. Widziałem też lament, że pieszo trzeba daleko iść. Czy naprawdę ciężko iść 3 kilometry pieszo na lotnisko?

6. Ceny w lokalach gastronomicznyc h na lotnisku są jakie są i nie zmieniają się od lat (jeśli już, to rosną). Jeśli ktoś idzie napić się piwa i najeść to niestety musi się liczyć z tym, że zostawi tam sporo pieniędzy - a dla właścicieli punktów bistro są to przecież żniwa.

Znów trzeba czekać rok na pokazy, impreza na stałe wpisała się z olbrzymim sukcesem do kalendarza imprez lotniczych w Europie. Niech nadal trwa i się rozwija!

To, że parkingi są na polach to wiadomo. To że przyszła pompa to też nie wina organizatorów. Ale to, że obsługa się zwinęła i była wolna amerykanka przy próbie wyjazdu to już wina organizatora. Droga na Henrykowo się zakorkowała i nie można było wyjechać z parkingu. Dodatkowo drogi wyjazdowe zamieniły się w pobojowisko i większość miała problemy z ruszeniem z miejsca. Wyobraź sobie, że na parkingu P1 był tylko 1 ciągnik który wyciągał ludzi który powpadali do rowu melioracyjnego idącego w poprzek parkingu P1. Dopiero po 23 podjechało 5 ciągników i dwa quady. Pojawiła się tez szufla która odgarnęła błoto z wyjazdu. Policja zaczęła kierować ruchem prawy wyjazd na Henrykowo, lewy na Lotniczą. O godzinie 1 wyjechałem z parkingu a byłem tam już o 21. Za rok jak będzie tu parking to niech zrobią odpowiednio ruch aby wszystko szło płynnie i obsługę, która pokieruje samochodami na placu tak aby było wiadomo, którędy jechać.