Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.

Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
  • Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
  • Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
  • Zaufani Partnerzy - lista tutaj

Cele przetwarzania danych
  • marketing, w tym profilowanie i cele analityczne
  • świadczenie usług drogą elektroniczną
  • dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
  • wykrywanie botów i nadużyć w usługach
  • pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)

Podstawy prawne przetwarzania danych
  • marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
  • świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
  • pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych

Odbiorcy danych
Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.

Prawa osoby, której dane dotyczą
Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
  • prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
  • prawo żądania sprostowania danych,
  • prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
  • prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
  • prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
  • prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
  • prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
  • forma pisemna
    Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno

Informacje dodatkowe
Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Później
ZGADZAM SIĘ
Odzyskaj hasło       Przypomnij login       Zarejestruj

Inne z Audycje/Radio

42 wyświetleń
194 wyświetleń
3126 wyświetleń
4289 wyświetleń
3607 wyświetleń
4247 wyświetleń
3272 wyświetleń
3128 wyświetleń
3288 wyświetleń
19272 wyświetleń
5718 wyświetleń
5191 wyświetleń
5679 wyświetleń
7022 wyświetleń
4414 wyświetleń
5767 wyświetleń
6408 wyświetleń
6060 wyświetleń
View Video
7720 wyświetleń

Ulica

WypadkiInneHistoriaSondaKulturaNaturaLubię to LesznoZdrowieRekreacjaPolityka i SamorządnośćTeatr - kabaret - widowiskaŚwiąteczneZ lotu ptakaPożary, StrażPolicja, NiebezpieczeństwoDrogi, inwestycje, biznesWojsko, BezpieczeństwoWOŚPEpidemiaPowodzie, susze, śnieg, wichury, szkody, awarieFestyny, PrzemarszeLeszczyniacy 100-LeciaPomagamy UkrainieZgromadzenia, Manifestacje, ProtestyReligia, Kościół

Taniec

JumpstyleGrupyCheerleaderkiMażoretkiBreak dance/Hip hopNaukaBaletTowarzyskiBale i zabawy

Extreme

ParkourBungeeRekordyFreerunPark linowyInneLandkitingSpadochroniarzeParalotnieMorsyNurkowanieSkateplazaLotnicze

Audycje

RadioPromocja i reklamaPoradnikiFilmChef vs SzefSpotkania w RatuszowejTelewizja, Blogi

Motoryzacja

QuadyMotocykleSamochody4x4KolejTraktory i maszyny

Szkoła

PrzedszkoleCodzienność:)Twórcze odlotyZjazdy i wspomnieniaInauguracje, Absolutoria, OtwarciaStudniówki, Połowinki, Zabawy absolwentówWakacje, Ferie

Muzyka

TeledyskiKoncertyStudyjneClubbingMam talentWywiady i inneŚwiąteczneLudowa, Chóry, Orkiestry

Sport

BiegiPiłka nożnaFutsalRoweroweLotniczeKoszykówkaZimoweFootbagPiłka ręcznaKonneWodneFreestyle FootballSiatkówkaSzermierkaWalkiSzachyLekkoatletykaInneTriathlonMotoryzacjaTenisFutbol amerykańskiPetanqueKręgleBoks, MMASpeedrowerStrzelectwo

Moda i uroda

ModaWizażFryzjerstwoMissFitness

Podróże

W krajuZa granicąPozdrowienia

Żużel

202520242023202220212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062000-19912005-20011990 i starszeKibice

Zwierzęta

WystawyTresuraInne

Radio

Temat dla reporteraMagazyn SportowyO tym się mówi

Wędkarstwo

ZawodyOkazyMetody

46 lat w zajezdni MZK. Jacek Domagała odchodzi na emeryturę

Opis
31 lipca 2025, Radio Elka Leszno.
Gościem audycji O tym się mówi jest Jacek Domagała, który - po 46 latach pracy - od kilku dni stał się emerytowanym już dyrektorem Miejskiego Zakładu Komunikacji w Lesznie.
Rozmawia: Jarek Adamek
Link do artykułu: https://elka.pl/content/view/125982/80/


Ocena: 3.0 (80 głosów)


Komentarze (32)  

 
#1 Autobus 2025-07-31 17:52
A PREZES CHOĆ RAZ PROWADZIL AUTOBUS
 
#2 Kiedy będą 2025-07-31 17:53
KIEDY DARMOWE AUTOBUSY DLA WSZYSTKICH
 
#3 Dziwny 2025-07-31 17:55
JEDEN JEST PREZESEM A DRUGI NIKIM JEST DZIWNY TEN ŚWIAT
 
#4 jan 2025-07-31 18:09
pamiętam jak Pan Dyrektor osobiście odpisywał na czacie na stronie MZK na wiadomości od pasażerów, w tym moje, zawsze odpowiadał profesjonalnie i z kulturą. wszystkiego dobrego na nowej drodze życia :)
 
#5 Marek 2025-07-31 18:24
czyli gdy p. Domagała się zatrudniał było ponad 30 autobusów i 5 linii, co daje średnio 6 pojazdów na linie a teraz mamy 20 autobusów i 13 linii. W sąsiednim Głogowie mają ponad 40 autobusów i 12 linii, bo w przeciwieństwie do nas nie zwijali komunikacji. Święte słowa panie redaktorze, "Eksperci mówią, że autobusy powinny jeździć jak najczęściej, wtedy ludzie chcą tymi autobusami jeździć."
 
#6 Polo Prawica 2025-07-31 18:31
I mit elektromobilnoś ci legł w gruzach.


To co sprawdza się w Grecji nie sprawdzi się na Syberii.


Mówiłem!


Jak nie tramwaje to choć trolejbusy kupić, bo tam ogrzewanie elektryczne.



Ale co tam.
Możemy się oszukiwać dalej, że garstka Polaków świat uratuje kotłami piątej klasy I samochodzikami na bardzo drogie toksyczne akumulatorki.
 
#7 Ja 2025-07-31 18:33
Pierwsze trzy komentarze pisała ta sama osoba, śmiechu warte.
 
#8 nika 2025-07-31 18:59
Nie zawsze p. Domogała dopasowywał godziny linii autobusu do potrzeb osób pracujących.
 
#9 do kom.4 2025-07-31 19:14
O tak, faktycznie odpisywał profesjonalnie. Na pytanie dlaczego nie można jeżdzić na dwie połowki - co daje cały bilet, odpowiedż była, ze nie będzie wiadomo ile było pasażerów.Dla mnie ta nasza komunikacja to Bareja.
 
#10 zolo 2025-07-31 19:52
Komentarz z poz 9 napewno zostanie poprawiony jesli autor sie postara i wyszuka sobie jak działa system dotacji do biletów ulgowych. Zmieni sie... zapewniam
 
#11 Mieszkaniec Leszna 2025-07-31 20:15
Przede wszystkim dużo zdrowia i ciekawych pomysłów na emeryturze. Ale korzystając z okazji chciałbym jeszcze zapytać, czy to prawda, że dawniej były w Lesznie trolejbusy? Ponoć ok. 1970 roku zostały wycofane.
 
#12 Emeryt 2025-07-31 20:27
A na samym początku nie jeździły też ,,nyski"?
 
#13 Do 9 2025-07-31 21:43
Każdy bilet jednorazowy, w każdym środku transportu, jest twoja polisą ubezpieczeniową !
Ty tego nie wiesz i wyciągasz fałszywe wnioski.
Jeden bilet, jeden pasażer.
 
#14 tragedia to MZK 2025-07-31 23:39
1. Najdroższy w komunikacji MZK powinien być kierowca.
2. W takim mieście jak Leszno autobusy powinny być o połowę mniejsze ale kursować z 3x większą częstotliwością .
3. To wstyd aby np z takiej dzielnicy jak Gronowo nie było bezpośredniego dojazdu do wschodniej dzielnicy miasta (szpital, al. Konstytucji)
I tego Pan Jacek nie potrafił zrozumieć. I niech nie mówi, że pieniędzy zbyt mało. Przykład Gronowa linia 1, 11 i 12 odjeżdżają po sobie do centrum po kilku minutach a później pauza przez godzinę. Tak ciężko zmienić ten rozkład by odjężdżały np co 20 minut? takich przykładów można mnożyć, nie wspomnę już o trasach tych linii.
A później, że ludzie nie korzystają z tej komunikacji.
 
#15 Do 5 i podobnych 2025-07-31 23:47
Lata 1975-1980 a liczba samochodów osobowych w rodzinach mieszkańców Leszna?
W co dziesiątej był fiat czy syrenka?
Dzisiaj po dwa-trzy w każdej?
Ile było połączeń kolejowych między Lesznem a Poznaniem, ja pamiętam!
Stan taboru PKS Leszno i liczba pasażerów wówczas a dzisiaj?
MZK w Lesznie jest tylko uzupełnieniem przewozów bo większość korzysta ze swoich samochodów, rowerów a także hulajnóg!
Coś się przez te lata zmieniło?
Ja mam prawo jazdy DE, kierowałem autosanem, ogórkiem, ogórkami przegubowymi, ikarusami przegubowymi.
Wykonywałem zawód kierowcy autobusowego i doświadczyłem tego przeciążania aut tłumami pasażerów!
Dzisiaj mamy mniej podróżnych, stąd mniejsza ilość taboru.
Wszystko się zgadza!
Panu Domagale gratuluję tej długiej jednak służby, jak pan wytrzymał ten stres, niewątpliwie towarzyszący w tej pracy?
Teraz proszę odpoczywać, zregenerować swoją psychikę!
Zdrowia i spokoju Panie Jacku!
 
#16 tasak 2025-07-31 23:58
'Ogrzewanie się odpala na zajezdni i ono nagrzeje ten układ...' - ktoś bzdety gada, w zajezdni można nagrzać właśnie autobus z gniazdka, na trasie jakim cudem nie zjada oleju skoro na olej chodzi? :)
 
#17 książę Adam Czartoryski 2025-08-01 00:10
Kilka razy ze 25 lat temu pojechałem z Zamenhofa na dworzec PKP autobusem, zahaczał on o Gronowo, i wlókł się tak 40 minut, pieszo taka trasa też mi zajmowała 40 minut, ale odpadało czekanie na przystanku. Wybrałem więc piechotą zdrowiej. Dla mnie komunikacja miejska to się sprawdza tylko w czymś o rozmiarach Poznania i tylko jak mam sieciówkę, odpada mi nerwowe spoglądanie na zegarek czy już minut nie przekroczyłem, często do celu zostaje minuta a musisz dokasować bilet 15 minutowy, bo jak wpadną kanary... Powinny być bilety liczone na ilość przystanków a nie na czas. Do tego sieciówki powinny być na okaziciela, by cała rodzina korzystała, a nie imienne, zbędne zatruwanie środowiska. Jak to dziś dokładnie wygląda nie wiem, bo pomimo wyższych kosztów samochodem oszczędzam dziennie 50% czasu, który marnowałem w komunikacji zbiorowej a i tak nie docierałem pod same drzwi celu jak autem i dziś mam gdzieś czy leje, czy jest zimno i wieje...
 
#18 do 14. Dodane przez tragedia to MZK 2025-08-01 07:25
w Azji południowej poza Chinami praktycznie nie ma autobusów, co 2-3 minuty podjeżdżają tuk tuki, busiki, ładują tyle luda ile udźwigną, w Lesznie autobusy jak rejsowe autokary do Włoch, czekanie w takiej wiosce jak Leszno pół godziny na autobus, komedia
 
#19 Temu panu już dziękujemy 2025-08-01 07:33
Jakoś inne gminy mają darmową komunikację np.Gostyń., a w Lesznie jak zawsze nic nie opłaca się. Komunikacja miejska to nie firma zarobkowa,aby generowała zysk. Btw,z Zamenhofa i Rejtana ,poza sezonem, brak dojazdu na cmentarz na Osieckiej.Linia nr 6 jedzie 40 min.12tka od 1.09 przepełniona po brzegi.Porażka.
 
#20 do 19 2025-08-01 08:27
Inne gminy nie utrzymują "królowej".
 
#21 Carl Johnson 2025-08-01 08:50
Ludzie! Nie chodzi o to, że darmowa komunikacja się nie opłaca. Jak Wy macie takie pojęcie o ekonomii, to jak Wy żyjecie?!

Nie ma nic z darmo, nigdy. Będą darmowe bilety to zapłacicie więcej w czymś innym. A 4 złote za bilet, to tyle co nic.
 
#22 Panie Domagala 2025-08-01 08:50
W Gostyniu można, a u nas nie?
 
#23 max 2025-08-01 09:10
i tak były układane rozkłady (linia nr 12), że nigdy nie pasowało z PKP w relacji Wroclaw-Poznan czy to z Leszna czy z Kłody, a już nie wspomnę o godzinach lekcyjnych w szkołach średnich...
 
#24 leszczyniak 2025-08-01 09:41
Nawet przy obecnej liczbie wozokilometrów da się to ułożyć sensowniej - kilka krótszych, prostszych tras, regularny takt odjazdów i wzrost liczby pasażerów gwarantowany!
 
#25 do kom.20 2025-08-01 10:17
A może by mogły. Przecież to okoliczna gawiedz korzysta z tej wątpliwej atrakcji.
 
#26 Podwójne standardy 2025-08-01 10:39
Uprzejmie informuję, że w marketach nawet można kupić nagrzewnice na ropę które spaliny wydalają na hale czy pokoik.

Nie wiem gdzie kto je ustawi i co na to inspekcja pracy?


A tyle hałasu było o testy spalin na małpach i ludziach z 10 lat temu.

Witamy w UE.
 
#27 Pasażerka 2025-08-01 11:25
Podziękowanie za wieloletnią pracę jaką pan wykonywał,żeby to wszystko funkcjonowało tyle lat. Wszyscy piszą więcej kursów itp. ale często podrożuje komunikacja po mieście i rozmawiam czasem z kierowcami i słysze jak czasem rozmawiają ze sobą. To chyba największym problemem są kierowcy bo ciągle są nie zadowoleni i obrażeni jak by za karę wykonywali tą pracę. Jeszcze nikt na tym świecie się nie urodził żeby wszystkim dogodził.
 
#28 Chwała Absolwentowi...!!! 2025-08-01 11:32
I pomyśleć tu że to..... tak niedawno - gdy obecny już Senior JACEK - zasiadał w ławeczce ucznia Liceum Zawodowego słynnego teraz "Koniora"-przelecialo...!!!! PS.byl ON już wtedy jednym z najzdolniejszyc h uczniów w klasie III LZ..Serdecznie pozdrawiam (j.j. n-el.. takze emerytowany ).Witaj w Klubie - Kolego.
 
#29 Sl 2025-08-01 12:13
Przede wszystkim są potrzebne godne wynagrodzenia dla kierowców, oraz godne warunki pracy. Bo tego obecnie to nie ma, jak chcecie przyciągnąć dobrych jakościowo kierowców za tak kiepskie pieniądze i tak kiepskie warunki pracy. Dzisiaj uprawnienia na autobus kosztują kilkanaście tysięcy złotych i nikt nie wyda takiej kasy tylko po to żeby zarabiać później grosze i ciągle się wkurzać gdzie ofert pracy za lepsze pieniądze i dużo lżejsze jest pełno w tej branży.
 
#30 sl 2025-08-01 12:32
W Lesznie lepiej jakny jeździło więcej ale mniejszych autobusów typu Mercedes Sprinter Albo Iveco Deily najlepiej z istalacjami gazowymi LPG i zbiornik do tankowania na zajezdni wtedy byłoby owiele sprawniej, i taniej. Niż kupno autobusów elektrycznych za cięzkie miliony.Elektryfikacja niby jest okej, bo jest to jakieś uniezależnienie się od węglowodorów z zagranicy, ale nie jestem przekonany czy w mieście typu Leszno są potrzebne aż takie nakłady, mniejsze autobusy napędzane gazem byłyby radykalnie tańsze, i może wtedy byłyby pieniądze na wypłaty dla kierowców. Plus poprawa warunków pracy, bo dzisiaj mając do wyboru pracę na jakimś lekkim przewozie szkolnym albo na przewozie pracowniczym gdzie pracuję realnie kilka godzin, dziennie, a reszta to gotowość, miejska komunikacja nie jest żadną atrakcyją alternatywą jak ktoś ma uprawnienia (przypomnę , że to nie tylko prawo jazdy ale też świadectwo kwalifikacji które jest drogie).
 
#31 Demon 2025-08-04 14:14
Budynek ma 50 lat i był budowany jako tymczasowy - potwierdza się, że nic nie trwa dłużej niż stany tymczasowe i prowizorki
A że kiedyś było więcej autobusów, a teraz jest mniej to akurat mnie nie dziwi. Ludzie mają swoje samochody, bo komunikacja autobusowa w tym mieście nigdy do końca nie była dopracowana pod kątem rozkładów jazdy. Kiedyś dojeżdżałem autobusem do pracy z jednego końca miasta na drugi i nigdy nie miałem połączenia, które byłoby dobrze dopasowane. Zawsze było tak, że mniej więcej 60% drogi do pracy jechałem autobusem, a resztę pieszo. Firma w której pracowałem nie była warta takich poświęceń ale o pracę było ciężko to się brało to co było do roboty.
 
#32 do kom. 14 2025-08-04 14:20
Masz rację, kursowanie tych linii to zawsze była komedia. Brak autobusu z Gronowa, który zahacza o al Konstytucji to również porażka jak widzę nie zlikwidowana przez dziesięciolecia .
reklama

Dodaj komentarz

Wpisz imię

Twój komentarz

Zabezpieczono reCAPTCHA i ma zastosowanie Polityka prywatności oraz Warunki korzystania z usług Google.
Wyślij komentarz
 
reklama