Inne z Ulica/Drogi, inwestycje, biznes
Ulica
Wypadki • Inne • Historia • Sonda • Kultura • Natura • Lubię to Leszno • Zdrowie • Rekreacja • Polityka i Samorządność • Teatr - kabaret - widowiska • Religia • Świąteczne • Z lotu ptaka • Pożary, Straż • Policja, Niebezpieczeństwo • Drogi, inwestycje, biznes • Wojsko, Bezpieczeństwo • WOŚP • Epidemia • Powodzie, susze, śnieg, wichury, szkody, awarie • Festyny, Przemarsze • Leszczyniacy 100-Lecia • Pomagamy Ukrainie • Zgromadzenia, Manifestacje, ProtestyTaniec
Jumpstyle • Grupy • Cheerleaderki • Mażoretki • Break dance/Hip hop • Nauka • Balet • Towarzyski • Bale i zabawyExtreme
Parkour • Bungee • Rekordy • Freerun • Park linowy • Inne • Landkiting • Spadochroniarze • Paralotnie • Morsy • Nurkowanie • Skateplaza • LotniczeAudycje
Radio • Promocja i reklama • Poradniki • Film • Chef vs Szef • Spotkania w Ratuszowej • Telewizja, BlogiMotoryzacja
Quady • Motocykle • Samochody • 4x4 • Kolej • Traktory i maszynySzkoła
Przedszkole • Codzienność:) • Twórcze odloty • Zjazdy i wspomnienia • Inauguracje, Absolutoria, Otwarcia • Studniówki, Połowinki, Zabawy absolwentów • Wakacje, FerieMuzyka
Teledyski • Koncerty • Studyjne • Clubbing • Mam talent • Wywiady i inne • Świąteczne • Ludowa, Chóry, OrkiestrySport
Biegi • Piłka nożna • Futsal • Rowerowe • Lotnicze • Koszykówka • Zimowe • Footbag • Piłka ręczna • Konne • Wodne • Freestyle Football • Siatkówka • Szermierka • Walki • Szachy • Lekkoatletyka • Inne • Triathlon • Motoryzacja • Tenis • Futbol amerykański • Petanque • Kręgle • Boks, MMA • Speedrower • StrzelectwoModa i uroda
Moda • Wizaż • Fryzjerstwo • Miss • FitnessPodróże
W kraju • Za granicą • PozdrowieniaŻużel
2024 • 2023 • 2022 • 2021 • 2020 • 2019 • 2018 • 2017 • 2016 • 2015 • 2014 • 2013 • 2012 • 2011 • 2010 • 2009 • 2008 • 2007 • 2006 • 2000-1991 • 2005-2001 • 1990 i starsze • KibiceZwierzęta
Wystawy • Tresura • InneRadio
Temat dla reportera • Magazyn Sportowy • O tym się mówiWędkarstwo
Zawody • Okazy • MetodyLeszczyniacy przebudowują Karpacz (2012)
|
Opis 5 września 2012, Karpacz. |
Wielka inwestycja leszczyńskich firm
Przebudowujemy Karpacz
Do końca tego roku jeden z najpopularniejszych górskich kurortów w Polsce - Karpacz - zmieni się nie do poznania. Centralna ulica zmieni się w deptak, a ruch kołowy zostanie poprowadzony tunelem pod stokiem narciarskim. Jednym z najważniejszych wykonawców inwestycji wartej 18 milionów złotych jest rydzyńska firma ViaCon.
Karpacz to jedno z ulubionych miejsc wypoczynku leszczyniaków. Zimą na stokach pod Śnieżką szusują na nartach i snowboardach setki - jeśli nie tysiące - mieszkańców naszego regionu. Tam też od ponad 10 lat odbywają się Mistrzostwa Leszna i powiatu leszczyńskiego w narciarstwie alpejskim. Także poza sezonem zimowym do Karpacza lubimy wyskoczyć, żeby wędrować po górach lub po prostu dla zaczerpnięcia górskiego powietrza i poczuć atmosferę kurortu z jego knajpkami, dansingami czy pamiątkami - choć te są raczej podhalańskiej proweniencji.
Okazuje się jednak, że leszczyniacy w Karpaczu nie tylko tracą pieniądze, ale i je zarabiają. Przekonaliśmy się o tym na własne oczy, gdy oglądaliśmy wielki plac budowy w centrum miasta. Najpierw wśród wykopów pod stokiem "Kolorowa" zobaczyliśmy dźwig z logo firmy Pazoła z Rawicza. Chwilę potem wielką metalową konstrukcję stawianą przez firmą ViaCon z Rydzyny. -To tunel, który przebiegnie pod stokiem - wyjaśnia Ryszard Rzepczyński, wiceburmistrz Karpacza. Stumetrowy tunel połączony będzie z przebudowaną ulicą Parkową. W ten sposób w mieście powstanie miniobwodnica, a tak naprawdę całkowicie zmieni się układ komunikacyjny centrum. - Na ponad kilometrowym odcinku ulicy Konstytucji 3 Maja powstanie deptak - mówi Rzepczyński. Karpaczowi brakowało bowiem miejsca, gdzie można by swobodnie promenadować. Miasto stworzone z kilku położonych obok siebie wsi nie ma rynku ani żadnego centralnego placu. - Nie było czegoś jak sopocki "Monciak" czy zakopiańskie Krupówki, dlatego postanowiliśmy to stworzyć - mówi wiceburmistrz. Jak dodaje, deptak w Karpaczu słynne Krupówki pobije na głowę. Będzie można bowiem nań... zjechać na nartach. - W Zakopanem nie bardzo jest gdzie pojeździć i ludzie po Krupówkach chodzą z nartami dla "lansu" -uśmiecha się Ryszard Rzepczyński - my mamy stok tuż obok. To właśnie "Kolorowa". Póki co stok jest rozkopany w poprzek -trwa budowa tunelu. Konstrukcja z blachy falistej ma 6 metrów wysokości i pomieści dwa pasy ruchu po 3,5 metra szerokości każdy. Gdy metalowy tunel będzie już gotowy, przykryje go 10 tysięcy metrów sześciennych ziemi, po której znów pojadą narciarze.
Właśnie w tego typu konstrukcjach specjalizuje się ViaCon. To największy w Polsce producent obiektów z blachy falistej. Firma z Rydzyny od 16 lat buduje przepusty, wiadukty i tunele. Jej realizacje można oglądać na autostradach, drogach ekspresowych, obwodnicach i liniach kolejowych w całej Polsce. Tunel w Karpaczu to jedna z najbardziej spektakularnych realizacji firmy. Przede wszystkim ze względu na nietypowy, jak dla tego typu obiektów, kształt. - Nie jest prosty, tylko zakrzywiony i to w dwóch płaszczyznach - tłumaczy Piotr Tomala, projektant ViaConu - mówiąc prościej, tunel nie tylko skręca, ale i opada w dół. Rozmiary też są imponujące - 100-metrowy tunel to jedna z dłuższych konstrukcji wykonywanych przez firmę, choć Piotr Tomala zapewnia, że w mostownictwie ważniejsza od długości jest szerokość, a ta nie jest niczym szczególnym - niespełna 10 metrów. - Największy w Polsce obiekt ma 20 metrów szerokości - mówi - to przejście dla zwierząt nad linią kolejową Poznań-Rzepin; zresztą również nasze dzieło.
Z ViaConem od lat współpracuje rawicka firma Pazoła, specjalizująca się w usługach dźwigowych - stąd obecność w Karpaczu potężnego dźwigu z tym logo. - Mówiąc ściśle to nie dźwig, a żuraw samojezdny - precyzuje właściciel Robert Pazoła - jeden z jedenastu, jakie posiadamy. Rawicki przedsiębiorca przyznaje, że karpacka budowa jest swoistą wizytówką jego firmy. - Dużo znajomych dzwoniło pytając: co ty robisz w Karpaczu? - śmieje się - odpowiadam, że z jednej strony odpoczywamy, a z drugiej zarabiamy.
Oczywiście nie wiemy, ile zarabiają. Tajemnica handlowa skrywa też zarobek ViaConu. Wiadomo, że cała inwestycja kosztuje 18 milionów złotych. Samorząd Karpacza wykłada 5 milionów, reszta pochodzi z dofinansowania z Unii Europejskiej i programu "Schetynówek". Tunel pod stokiem "Kolorowa" ma być gotowy do końca roku. - Na Boże Narodzenie pojadą nim samochody -zapewnia wiceburmistrz Ryszard Rzepczyński. Stok będzie odtworzony jeszcze wcześniej, przed pierwszymi opadami śniegu. W dodatku właściciel stoku zapowiada, że zainwestuje weń kilkanaście milionów złotych. Trudno się dziwić - rocznie przez Karpacz przewija się nawet milion turystów, zapewne każdy z nich nowym deptakiem przynajmniej raz przejdzie. Wielu przyjedzie z Leszna, zwłaszcza że odległość znacznie się zmniejszyła dzięki wybudowaniu mostu na Odrze w Ciechanowie.
Komentarze (11)
Kapitalizm mamy.
Przebudowuje ViaCon :)
Podzielą, się ze mieszkańcami Leszna zyskiem ze zlecenia?
No to jakie my? :):)
PS jak tyle piachu trzyma sie na kawałku blachy?