Inne z Motoryzacja/Samochody
Ulica
Wypadki • Inne • Historia • Sonda • Kultura • Natura • Lubię to Leszno • Zdrowie • Rekreacja • Polityka i Samorządność • Teatr - kabaret - widowiska • Religia • Świąteczne • Z lotu ptaka • Pożary, Straż • Policja, Niebezpieczeństwo • Drogi, inwestycje, biznes • Wojsko, Bezpieczeństwo • WOŚP • Epidemia • Powodzie, susze, śnieg, wichury, szkody, awarie • Festyny, Przemarsze • Leszczyniacy 100-Lecia • Pomagamy Ukrainie • Zgromadzenia, Manifestacje, ProtestyTaniec
Jumpstyle • Grupy • Cheerleaderki • Mażoretki • Break dance/Hip hop • Nauka • Balet • Towarzyski • Bale i zabawyExtreme
Parkour • Bungee • Rekordy • Freerun • Park linowy • Inne • Landkiting • Spadochroniarze • Paralotnie • Morsy • Nurkowanie • Skateplaza • LotniczeAudycje
Radio • Promocja i reklama • Poradniki • Film • Chef vs Szef • Spotkania w Ratuszowej • Telewizja, BlogiMotoryzacja
Quady • Motocykle • Samochody • 4x4 • Kolej • Traktory i maszynySzkoła
Przedszkole • Codzienność:) • Twórcze odloty • Zjazdy i wspomnienia • Inauguracje, Absolutoria, Otwarcia • Studniówki, Połowinki, Zabawy absolwentów • Wakacje, FerieMuzyka
Teledyski • Koncerty • Studyjne • Clubbing • Mam talent • Wywiady i inne • Świąteczne • Ludowa, Chóry, OrkiestrySport
Biegi • Piłka nożna • Futsal • Rowerowe • Lotnicze • Koszykówka • Zimowe • Footbag • Piłka ręczna • Konne • Wodne • Freestyle Football • Siatkówka • Szermierka • Walki • Szachy • Lekkoatletyka • Inne • Triathlon • Motoryzacja • Tenis • Futbol amerykański • Petanque • Kręgle • Boks, MMA • Speedrower • StrzelectwoModa i uroda
Moda • Wizaż • Fryzjerstwo • Miss • FitnessPodróże
W kraju • Za granicą • PozdrowieniaŻużel
2024 • 2023 • 2022 • 2021 • 2020 • 2019 • 2018 • 2017 • 2016 • 2015 • 2014 • 2013 • 2012 • 2011 • 2010 • 2009 • 2008 • 2007 • 2006 • 2000-1991 • 2005-2001 • 1990 i starsze • KibiceZwierzęta
Wystawy • Tresura • InneRadio
Temat dla reportera • Magazyn Sportowy • O tym się mówiWędkarstwo
Zawody • Okazy • Metody
|
Opis 27 marca 2013, Warszawa. |
Na początku maja już po raz czwarty VERVA Racing Team stanie do
rywalizacji z zespołami z całego świata w prestiżowej serii Porsche
Supercup. Kuba Giermaziak i Patryk Szczerbiński, bogatsi o cenne
doświadczenia z poprzedniego sezonu oraz doskonale przygotowani, ruszają
do walki o podium. Przyświeca im tylko jeden cel ? zwycięstwo!
Kiedy
PKN ORLEN uruchamiał w 2010 roku projekt VERVA Racing Team nie było
pewności, co wyrośnie z ?wyścigowego dziecka? ? pierwszego polskiego
zespołu w prestiżowej serii Porsche Supercup. Ideą przedsięwzięcia było
stworzenie utalentowanym polskim zawodnikom możliwości rozwoju
międzynarodowej kariery, a także dostarczenie Polakom wielu sportowych
emocji. Dziś VERVA Racing Team jest rozpoznawalny i doceniany w
środowisku światowego motosportu, a barwy VERVY goszczą na zawodach w
Europie i Azji. Zespół, powołany przez PKN ORLEN, przetarł szlaki naszym
rodakom i pokazał, że polski motosport liczy się na międzynarodowej
arenie. Doceniani są również kierowcy VERVA Racing Team, którzy
regularnie otrzymują zaproszenia na testy oraz do startów w
najważniejszych seriach wyścigowych. Do pełni sukcesu brakuje im
zwycięstwa w klasyfikacji generalnej Porsche Supercup.
?W tym
roku pracujemy na zwycięstwo. Wierzymy, że nasze ambicje spełni znany z
poprzedniego sezonu duet kierowców ? Kuba Giermaziak i Patryk
Szczerbiński. Doświadczenie Kuby w połączeniu z energią i wolą walki
Patryka dają nam duże szanse na realizację celu. Dodatkowo intensywny
plan testów zapewni zespołowi optymalne przygotowanie do sezonu? ?
oświadczył Leszek Kurnicki, Dyrektor Wykonawczy ds. Marketingu PKN ORLEN
S.A.
Walkę o zwycięstwo w Porsche Supercup potwierdzają również kierowcy VERVA Racing Team.
?Wierzę,
że doświadczenie, które zdobyłem do tej pory w Porsche Supercup
przyniesie VERVA Racing Team upragnione zwycięstwa, a Polakom wiele
niezapomnianych chwil. Po 3 sezonach już wiem, że to właśnie z
samochodami GT chcę związać swoją przyszłość. W tym roku zamierzam
skupić się na zwycięstwach w Porsche Supercup. Jednocześnie postanowiłem
kontynuować karierę w najlepszych seriach samochodów GT, które są
bardzo rozwojowe i cieszą się dużą popularnością. Mam nadzieję, że moje
starty w nich przypadną do gustu również polskiej publiczności? -
wyjaśnił Kuba Giermaziak.
VERVA Racing Team przez ostatnie 3 lata
gwarantował wszystkim kibicom moc wyścigowych emocji. Nie inaczej
zapowiada się tegoroczny sezon, który będzie jeszcze ciekawszy oraz
jeszcze szybszy od poprzednich. Wszystko za sprawą zmian w kalendarzu
startów oraz przede wszystkim dzięki nowej odsłonie legendarnego modelu
911. W tym sezonie organizator serii postanowił wprowadzić znaczące
zmiany w swoich wyścigówkach. Najnowsza pucharowa wersja Porsche 911 GT3
Cup bazuje na siódmej już generacji tego modelu i jest najszybszą i
najmocniejszą jego wersją w historii. Napędzana 6-cylindrowym silnikiem o
pojemności 3,8 litra daje moc aż 460 KM! Tegoroczne auto bardzo różni
się od poprzedników. Największą niespodzianką jest zupełnie nowa
sekwencyjna skrzynia biegów, w której biegi zmienia się za pomocą
łopatek przy kierownicy. Modyfikacji poddana została też sylwetka auta,
dzięki której większy wpływ na wyniki wyścigów będzie miała
aerodynamika.
Dla obu kierowców zmiany są korzystne i powinny pozytywnie wpłynąć na ich wyniki.
?Podobnie
jak pozostali kierowcy w Porsche Supercup, ja również nie miałem
jeszcze okazji jeździć nowym autem. Po raz pierwszy usiądziemy w nim
dopiero podczas oficjalnych testów na początku kwietnia. Jednak wszystko
wskazuje na to, że nowe Porsche przypadnie mi do gustu. Karierę
zaczynałem w bolidach, więc zmiana biegów za pomocą łopatek oraz większe
znaczenie aerodynamiki będą dla mnie niewątpliwie dużym plusem? ?
zdradził Patryk Szczerbiński z VERVA Racing Team.
Najnowsza
wersja Porsche 911 GT3 Cup będzie miała swój wyścigowy debiut podczas
inauguracyjnej rundy rozgrywanej w ramach Grand Prix Hiszpanii na torze
Catalunya pod Barceloną na początku maja tego roku. Oznacza to, iż
nadchodzący sezon rozpocznie się trochę później niż zazwyczaj i do tego
wyścigiem na torze europejskim. Zabraknie bowiem w tym roku rundy
rozgrywanej na pustynnym torze Sakhir w Królestwie Bahrajnu. Porsche
Supercup nie zawita również do Walencji. Po wyścigu na ulicach Monte
Carlo, zespół VERVA Racing Team czeka czterotygodniowa przerwa, po
której ruszą na podbój toru Silverstone, a następnie do Niemiec.
Tradycyjnie następne rundy Porsche Supercup odbędą się podczas Grand
Prix Formuły 1 na Węgrzech, w Belgii oraz we Włoszech. Po siedmiu
wyścigach w Europie Porsche Supercup przeniesie się do Azji, gdzie
zakończy sezon podwójną rundą na torze Yas Marina w Abu Zabi na początku
listopada 2013 roku. (www.vervaracingteam.pl)
