Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.

Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
  • Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
  • Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
  • Zaufani Partnerzy - lista tutaj

Cele przetwarzania danych
  • marketing, w tym profilowanie i cele analityczne
  • świadczenie usług drogą elektroniczną
  • dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
  • wykrywanie botów i nadużyć w usługach
  • pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)

Podstawy prawne przetwarzania danych
  • marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
  • świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
  • pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych

Odbiorcy danych
Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.

Prawa osoby, której dane dotyczą
Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
  • prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
  • prawo żądania sprostowania danych,
  • prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
  • prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
  • prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
  • prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
  • prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
  • forma pisemna
    Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno

Informacje dodatkowe
Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Później
ZGADZAM SIĘ
Odzyskaj hasło       Przypomnij login       Zarejestruj

Inne z Ulica/Policja, Niebezpieczeństwo

Maluch między rogatkami
2621 wyświetleń
Pędził ponad 200 km/h (2020)
2510 wyświetleń
Nowe rondo w Gostyniu (2019)
3075 wyświetleń
Dzik w środku miasta (2019)
6073 wyświetleń
31 marca 2019 (2019)
1903 wyświetleń
Ujęto złodzieja gier (2015)
5851 wyświetleń
Napad na sklep w Rawiczu (2013)
10631 wyświetleń

Ulica

Wypadki • Inne • Historia • Sonda • Kultura • Natura • Lubię to Leszno • Zdrowie • Rekreacja • Polityka i Samorządność • Teatr - kabaret - widowiska • Religia • Świąteczne • Z lotu ptaka • Pożary, Straż • Policja, Niebezpieczeństwo • Drogi, inwestycje, biznes • Wojsko, Bezpieczeństwo • WOŚP • Epidemia • Powodzie, susze, śnieg, wichury, szkody, awarie • Festyny, Przemarsze • Leszczyniacy 100-Lecia • Pomagamy Ukrainie • Zgromadzenia, Manifestacje, Protesty

Taniec

Jumpstyle • Grupy • Cheerleaderki • Mażoretki • Break dance/Hip hop • Nauka • Balet • Towarzyski • Bale i zabawy

Extreme

Parkour • Bungee • Rekordy • Freerun • Park linowy • Inne • Landkiting • Spadochroniarze • Paralotnie • Morsy • Nurkowanie • Skateplaza • Lotnicze

Audycje

Radio • Promocja i reklama • Poradniki • Film • Chef vs Szef • Spotkania w Ratuszowej • Telewizja, Blogi

Motoryzacja

Quady • Motocykle • Samochody • 4x4 • Kolej • Traktory i maszyny

Szkoła

Przedszkole • Codzienność:) • Twórcze odloty • Zjazdy i wspomnienia • Inauguracje, Absolutoria, Otwarcia • Studniówki, Połowinki, Zabawy absolwentów • Wakacje, Ferie

Muzyka

Teledyski • Koncerty • Studyjne • Clubbing • Mam talent • Wywiady i inne • Świąteczne • Ludowa, Chóry, Orkiestry

Sport

Biegi • Piłka nożna • Futsal • Rowerowe • Lotnicze • Koszykówka • Zimowe • Footbag • Piłka ręczna • Konne • Wodne • Freestyle Football • Siatkówka • Szermierka • Walki • Szachy • Lekkoatletyka • Inne • Triathlon • Motoryzacja • Tenis • Futbol amerykański • Petanque • Kręgle • Boks, MMA • Speedrower • Strzelectwo

Moda i uroda

Moda • Wizaż • Fryzjerstwo • Miss • Fitness

Podróże

W kraju • Za granicą • Pozdrowienia

Żużel

2024 • 2023 • 2022 • 2021 • 2020 • 2019 • 2018 • 2017 • 2016 • 2015 • 2014 • 2013 • 2012 • 2011 • 2010 • 2009 • 2008 • 2007 • 2006 • 2000-1991 • 2005-2001 • 1990 i starsze • Kibice

Zwierzęta

Wystawy • Tresura • Inne

Radio

Temat dla reportera • Magazyn Sportowy • O tym się mówi

Wędkarstwo

Zawody • Okazy • Metody

Leszno: niebezpieczne zdarzenie na przejeździe kolejowo-drogowym (2021)

Opis
30 marca 2021, Leszno, ul. Dożynkowa.
Publikujemy nagranie ku przestrodze z przejazdu kolejowo-drogowego na ul. Dożynkowej w Lesznie w woj. wielkopolskim. Materiał z 30 marca 2021 r. przedstawia, jak quad z powodu usterki zatrzymuje się na przejeździe. Za nim, mimo zapalonego czerwonego światła, na przejazd wjechały dwa samochody, które również utknęły między opadającymi szlabanami.

To przykłady lekkomyślnego zachowania, które są jednymi z najczęstszych przyczyn zdarzeń na torach. 99% wypadków wynika z nieodpowiedzialności kierowców. Trzeba pamiętać, że czerwone światło absolutnie zakazuje wjazdu na skrzyżowanie z torami. Zbliżając się do przejazdu należy zachować szczególną ostrożność i upewnić się, że nie zbliża się pociąg.

Podstawowe błędy kierowców na przejazdach to ignorowanie znaku stop, czerwonych świateł zabraniających wjazdu na tory, wjeżdżanie pod opadające rogatki, a nawet omijanie slalomem zamkniętych zapór. Kierowcy lekceważą także zasadę nie wjeżdżania na tory, jeśli nie ma możliwości zjazdu poza przejazd.

Pamiętajmy, że w przypadku, gdy nie ma możliwości zjazdu z przejazdu ? nie powinniśmy na niego wjeżdżać! Natomiast, gdy utkniemy na przejeździe między zamkniętymi rogatkami ? powinniśmy bezzwłocznie staranować rogatkę. Rogatki posiadają specjalne bezpieczniki, które pękają w kontrolowany sposób. Gdy nasze auto zostanie unieruchomione na torach wskutek awarii, należy jak najszybciej z niego wysiąść wraz ze współpasażerami i skorzystać z żółtej naklejki, którą znajdziemy na napędzie rogatkowym od strony torów.

Dodatkowe informacje umieszczone są na wszystkich przejazdach. Znajdują się od wewnętrznej strony krzyży św. Andrzeja lub przy słupkach, do których umocowane jest ramię rogatki. Każda naklejka posiada trzy ważne numery. Pierwszy to indywidualny numer przejazdu kolejowo-drogowego. Drugi to numer alarmowy 112, który należy wybrać w przypadku zagrożenia życia. Operator 112 po podaniu numeru skrzyżowania będzie w stanie precyzyjnie określić gdzie należy wysłać pomoc. Ma także możliwość szybkiego łącza z kolejarzami, którzy mogą wstrzymać ruch pociągów na linii. Trzeci numer to numer awaryjny, na który można zgłaszać usterki.

#BezpiecznyPrzejazd #SzlabanNaRyzyko #bezpieczeństwo #AmbasadorkaBezpieczeństwa #AmbasadorBezpieczeństwa


Ocena: 2.8 (109 głosów)


Komentarze (25)  

 
#1 bnm 2021-04-13 21:23
Dziękuję za dalszy ciąg tej sprawy.
 
#2 czy 2021-04-13 21:28
Czy kierowcy zostali ukarani?
 
#3 Brak slow 2021-04-13 21:29
Poprostu nieopowiedzialn osc i zarazem debilizm...
 
#4 Ciekawski 2021-04-13 21:42
Proszę mi pokazać gdzie na tym filmie widać, że samochody wjechały po zapaleniu czerwonego światła? Gdzie widać to światło bo z opisu wynika, że to widać. Jedyne co widzę to totalnie losowe zdarzenie. Jak kierowcy samochodów mieli przewidzieć, że quad się zepsuje? Idąc tym tokiem myślenia to mając przed sobą jadący pojazd należy się zatrzymać i zaczekać czy ten da radę pokonać przejazd. Jeśli tak ma to wyglądać to należy postawić stop jak na niestrzeżonych przejazdach (z dopiskiem stój aż ten z przodu nie zjedzie :)
 
#5 Bmw zobowiązuje? 2021-04-13 21:54
W BMW jakaś ameba umysłowa. Rogatka wisi 15s pół metra nad autem bo ewidentnie ma jakieś czujniki, a kierowca zamiast wycofać 3 metry stoi i się gapi czy scenic mu zjedzie czy nie. W końcu kiedy lekko cofa szlaban opada na dach, ale nawet wtedy wycofując dalej przytarł by lekko dach z przodu a ten dawaj do przodu przez cały przejazd przycierając cały dach szlabanem i ryzykując przejazd przez tory.
 
#6 radek 2021-04-13 21:56
do 3M
 
#7 Do kom 3 2021-04-13 22:00
Przyjrzyj się sygnalizatorowi na filmie to zobaczysz gdzie widać czerwone światło, następnie skup się uważnie to dostrzeżesz moment, w którym się ono włączyło i spójrz gdzie wtenczas byli kierowcy, a następnie przemyśl swoje zachowanie i komentarz.
 
#8 trener Jarząbek 2021-04-13 22:04
3 - nie ośmieszaj się. W polskim kodeksie jest żelazna zasada że nie wjeżdża się na przejazd (i kilka innych miejsc) w sytuacji gdy nie można z niego zjechać. Może i kierowcy a zwłaszcza z pierwszego samochodu wiele nie zawinili ale prawo jest jakie jest i nie ma co wielce dyskutować.
Co do światła to też ze szczególną uwagą oglądam film i nie zauważyłem migających świateł. Może na innych filmach było to widoczne albo z innych kamer. Przypuszczam że gdyby nie było ostrzegawczych świateł to kolej nie robiłaby takiego hałasu.
Inna sprawa to taka że quad wyglądał solidnie. Czy ktoś sprawdził czy kierująca miała do tego uprawnienia? Dziewczyny wyglądały na bardzo młode. A jeżeli są jednak trochę starsze to tylko pogratulować sylwetki.
 
#9 X 2021-04-13 22:15
A to już w przepisach nie jest określone, że nie można wjeżdżać na przejazd jak nie ma pewności czy się go uda opuścić?
 
#10 Kolejorz 2021-04-13 22:42
Czerwone zapala się jak scenic ma zDerzak na wysokości torów. Nie fart przez te małolaty i tyle. Zadusily maszynę na torach.
 
#11 Nowy 2021-04-13 23:05
Kierowca BMW zawalił najwięcej , zablokował samochód w środku, a sam stał jak cieć , zamiast się wycofać.
 
#12 zen 2021-04-14 08:45
Jakość filmu tragiczna jak ze starego VHS a nie z ery cyfrowej.
Wstydzili by się pokazywać coś takiego.
 
#13 xxx 2021-04-14 08:46
A nie dziwi Was fakt jakości nagrania ? W górnym rogu jest rozmazana min. data i godzina a jest ona nakładana przez kamerę/rejestrator i powininna być normalnie czytelna nawet jeśli kamera jest 720p. Przecież to wygląda jakby jakość została celowo pogorszona, żeby dalej były wątpliwości kiedy zapaliło się czerwone światło. Fakt że ostatnie BMW wjechało na czerwonym ale wcześniej światła nie widać.
 
#14 Gustaw 2021-04-14 09:06
biję się bardzo w piersi !!! nie miałem racji pisząc że to wina prezesa...PKP
 
#15 obserwator 2021-04-14 10:11
Ok, czyli wszystko wiadomo. Kierowcom samochodów odebrać prawo jazdy za spowodowanie zagrożenia katastrofą w ruchu lądowym wjeżdżając na przejazd mimo zakazu. Gdyby oni mieli awarie, to co wtedy?

Swoją drogą, czekam aż podobna sytuacja zdaży się na przejeździe w ciągu ulicy 1-go maja. Nawet nie chodzi o wjeżdżanie na czerwonym tylko o to, że ktoś mądry właściwie w linii szlabanu zrobił przejście dla pieszych. Jadąc od Zaborowa jak ktoś będzie chciał przepuścić pieszego to będzie musiał zatrzymać się przed przejściem a co za tym idzie będzie stał na torach. Idę o zakład, że 90% kierowców nie zachowa się zgodnie z przepisami, czyli nie zatrzyma się jadąc od Zaborowa przed rogatką tylko zrobi się zator bezpośrednio na przejeździe kolejowym (a rogatki mogą się zamknąć). Takimi rzeczami powinna zająć się komisja ds bezpieczenstwa ruchu i policja a nie jakimiś ekranami koło Dożynkowej.
 
#16 Stefek 2021-04-14 10:25
System rogatek działa dobrze tylko nikt nie przywiduje, że umiejętności kierowców i znajomość zasad jest dramatycznie niska. Dobrze, ze PKP powiesiło sobie kamery. Przynajmniej wszystko jest jasne bo jak był pierwszy artykuł to oczywiście większość uważała, że kierowcy bez winy.
 
#17 Ja 2021-04-14 10:42
Po pierwsze nie widać na głównej sygnalizacji paliło się czerwone. Po drugie na rogatkach zawsze w trakcie opuszczania zapala się sygnalizacja. A najwazniejsza w tym momencie jest "główna" sygnalizacja a tam nic się nie dzieje. Po prostu PKP chce się wybielić i nie dopuszcza do siebie myśli, że poraz kolejny te rogatki uległy awarii. Bo nie tylko ten przejazd jest do bani. Ten na 1 Maja również. Tam jak nie zaczniesz przechodzić w momencie kiedy szlaban się podnosi to nigdy nie wiesz czy pod nim nie utkniesz bo pojedzie następny pociąg
 
#18 kierujący 2021-04-14 11:01
Do kierujących pojazdami za kładem. W prawie drogowym jest przepis, który mówi o tym, że nie powinno się wjeżdżać na skrzyżowanie nie mając pewności czy uda nam się z niego zjechać. Myślę, że dotyczy to również przejazdów kolejowych oraz rond. A życie pokazuje, że kierujący maja to w głębokim poważaniu. Trzeba jeździć myśląc, a nie bujać w obłokach. To samo dotyczy zatrzymywania się przed sygnalizacją świetlną. Niektóre pojazdy zatrzymują się jakby miały przed sobą long vehicle, 30m przed światłami. To nic, że 4 auta za nimi, nikt już nie może wjechać na dany pas. Grunt, że ja stoję, resztę mam w pompie. Instruktorzy - uczcie myślenia podczas jazdy nie tylko techniki.
 
#19 Do 16 2021-04-14 13:34
Tu nie ma co wybielać tak jest wina kierowców i tak. PKP tu w niczym nie zawiniła. Nie wjeżdża się na przejazd jak nie wiesz czy z niego zdążysz zjechać.
 
#20 Egon 2021-04-14 16:22
Ukarać ich wysokimi mandatami i do tego punkty
 
#21 luńtrucer 2021-04-14 18:05
kom 14. w sedno tylko czekać na tragedię, nawet rowerem tam strach przejeżdżać
 
#22 słabe to wszystko 2021-04-14 18:55
spartolili cos co działało dobrze, nie zawsze nowoczesne jest lepsze. nie ma czym się chwalić tym remontem taka jest rzeczywistość, a o uciążliwości i długości to nawet szkoda słów...
 
#23 Do 21 2021-04-14 23:17
Hej mądralo a ty zapewne jeździsz jeszcze Syrenką albo Warszawą.
 
#24 do 22 2021-04-15 08:12
Syrena i Warszawa to były fury porządne ... i ekologiczne bo w większości wykonane z metalu. Po współczesnym aucie pozostaje góra plastiku, z którym nikt nie wie co zrobić.
 
#25 Mieszkaniec Tamy Kolejowej. 2021-04-15 16:07
Moja krewna widziała całe zdarzenie z okna domu przy torach i jak wjechał pierwszy pojazd z nastolatkami na quadzie to nie paliło sie czerwone światło i nie było sygnałów dzwiękowych. Dopiero po pewnej chwili zapaliły się czerwone swiatła i opuściły sie szlabany. Kierowca pierwszego i drugiego pojazdu wjechali zgodnie z zasadami na przejazd bo skąd mieli wiedzieć,że za kilkanaście sekund sie zapali światło i na nieszczęście zgaśnie silnik w pierwszym pojeździe. Filmik na Polsacie pokazano jak juz dawno był ten quad na torach a nie jak wjechał i zmanipulowano opinie publiczną. Problem na Dożynkowej jest jeszcze inny, a mianowicie bezpośrednio przy przejeździe sa dwa skrzyżowania i jak kierowcy będą chcieli skręcić za przejazdem to będą musieli poczekać aż w drugiego pasa wszyscy przejadą i wtedy inne auta będą czekały na przejeździe i będzie powtórka. Wjeżdżając na przejazd nie wiem czy bezposrednio przede mna auto sie nie zatrzyma(awaria , chęć skrętu na ulicę zaraz za przejazdem) i co wtedy??? Byłem już w takiej sytuacji na Dożynkowej jak był dróżnik i chciał zamknąć (ale widział i zaczekał)a teraz automat zamknie szlabany nie zważając czy sa na przejeździe auta czy nie. Na takim ruchliwym przejeździe maszyna nie może decydować o naszym bezpieczeństwie a jak dobrze wiemy, juz kilka razy była taka awaria szlabanów,że pociągi jeździły bez opuszczonych szlabanów.
reklama

Dodaj komentarz

Wpisz imię

Twój komentarz

Zabezpieczono reCAPTCHA i ma zastosowanie Polityka prywatności oraz Warunki korzystania z usług Google.
Wyślij komentarz
 
reklama
bigamous